Arbejdslivet begynder (1960-1969)
De første arbejdspladser.
Erindringer 1960 – 1969
Geigy
Det er en udbredt sygdom, der rammer hver femte og hos hver tiende udvikler den sig i svær grad. Det er en dødelig sygdom. Seks mennesker, jeg har mødt og kendt, har taget deres eget liv. Kun i to tilfælde blev der ikke fundet nogen ydre årsag eller mistanke om det og kun i to tilfælde blev der iværksat behandling. I 1960 bliver kun få diagnostiseret i den almene lægepraksis og der er et stort behov for at undervise i de tidlige kendetegn. For mange får blot diagnosen "dårlige nerver" og endnu flere bliver overset. Psykisk traume kan trigge en depression; det kan glæde og lykke ikke.
|
|
Over a three-year period, more than 500 psychiatric patients of various diagnostic categories were treated with imipramine hydrochloride. It was demonstrated that the compound has potent antidepressant action. Best responses were obtained in cases of endogenous depression showing the typical symptoms of mental and motor retardation, fatigue, feeling of heaviness, hopelessness, guilt, and despair. The condition is further- more characterized by the aggravation of symptoms in the morning with a tendency to improvement during the day. Treatment with imipramine hydrochloride resulted in full or social recovery in a high percentage of the patients. As a rule, the initial response was evident within 2 to 3 days, while in some cases 1 to 4 weeks of therapy were required. In view of the symptomatic nature of the action of imipramine hydrochloride, therapy must be maintained as long as the illness lasts. Source. |
|
Geigy har en stor produktpalette, men i de år fylder introduktionen af Tofranil ganske meget.
I forbindelse med min træning havde Nethe og jeg nogle dejlige ophold i Svejts. Det er første gang, vi er langt væk og vi har mange gode oplevelser fra den tid.
Jobbet var velbetalt – det dobbelte af begynderløn for en apoteksprovisor
og dertil tilskud (diæter) til at bo for ude og til drift at vores første
VW, folkevogn. Alligevel bliver jeg fristet til at søge et mere aktivt
job.
FDB, Teknisk-Kemisk Fabrik
Viby havde en god beliggenhed i forhold til varetransport, da det lå tæt ved en jernbanestation og ved Gl. Horsens Landevej. Dér opførte FDB i 1906 tre fabrikker, en sæbefabrik, en teknisk-kemisk fabrik og en tovværksfabrik. Den teknisk-kemiske fabrik og sæbefabrikken blev i slutningen af 60’erne slået sammen til en ny enhed under navet Teknisk-Kemisk Fabrik Viby.
På den tid var et job intet problem. Vi kunne stort set gå ind ad en hvilken som helst dør og bede om et job. Det gjorde jeg og fik min dagligdag i laboratoriet på den teknisk-kemiske fabrik med ansvar for driftskontrol og sammen med cand. pharm. Knud Møller med til at udvikle nye produkter. Vi kunne godt sammen, begyndte at komme sammen privat. Lisbeth og Knud havde truffet hinanden på Island og slået sig ned ude i Skovhuset i Fløjstrup. Det blev et venskab for livet.
Sammen med Knud fik jeg lov at arbejde med på en ny produktserie af maling og lakker og selv lavede jeg en ny kosmetikserie – noget der ligger godt for en farmaceut. Ingen af disse nye produktserier slog igennem hos ledelsen og var den egentlige årsag til, at jeg fandt arbejdet udsigtsløst og forlod FDB.
Karl Kroyer.
Ganske tæt ved FDB havde Karl Kroyer bygget et nyt domicil med var nabo
Sejersen som arkitekt. Jeg kom til ansættelsessamtale og Kroyer spurgte mig,
hvad jeg lavede. Svarede, at det nok ville føre for vidt, men jeg kunne da
sige, at jeg lige netop havde eksperimenteret med mælkeerstatning lavet på
sojabønner. Der måtte være genklang, for jeg blev ansat på stedet.
Dansk Kartoffelstivelseindustri
Karl Kroyer havde indgået en aftale med kartoffelmelsfabrikkerne om at overtage den driftskontrol, de hidtil havde fået udført hos Danmarks Tekniske Universitet, DTU på Sjælland. Den aftale blev mit job. Der var jo kun produktion i vinterhalvåret, så hele sommeren var til fri rådighed. Faktisk havde jeg overskud til at deltage i opgaver for andre klienter. Det førte til de mest mærkelige jobs – og mange lærerige jobs.
Kartoffelmelsfabrikkerne syntes jeg, havde første ret, så jeg udviklede en
serie modificerede stivelser. Det skete over samme læst. Laboratoriearbejde
sommeren igennem afsluttet med et pilot plant forsøg hos os selv. Så fulgte
et fabriksforsøg med fremstilling af nogle få ton modificeret produkt.
Kroyer pressede på for at der kom noget ud af det, så vi fik bygget og
idriftsat en derivatfabrik i Karup med 12½ m3 reaktorer. Kroyer
have dog større forventninger og opsagde kontrakten.
Indvielse af derivatfabrikken i Karup. Kaj Dalsgaard (th).
Total Sugar.
Efter fremkomsten af forsukringsenzymer bliver det muligt at spalte stivelse næsten helt til glukose med kun et par procent maltose og andre sukkerstoffer som biprodukt. Det får Kroyer til at foreslå spraykøling af en sådant næsten ren sukkersirup i stedet for den klassiske og omstændelige udkrystallisation af glukosen. Rent faktisk sælger Kroyer et Niro spraytårn til Duintjer, Wilkens, Meihuizen & Co (DWM) i Vendaam. Problemer er bare, at det går skidt med indkøringen og det hele driller, så fabrikken ikke kan afleveres. Når jeg blev bedt om at tage derned, er det ikke på grund af tiltro til mine evner, men mere fordi ingen andre gider mere.
Det hele fyldte ingenting i sammenligning med et spraytårn.
En søjleboremaskine er rigget til som omrører, en teflon kobling tillader
skoldhed sirup at blive ført ned til bunden af karret, hvor de fineste
sukkerkorn findes og som også er de bedste kim for krystalliseringen.
Grace – Total Cane Sugar
|
|
I vores proces fungerer spraytørreren med spraykøling. Her er vi i
Holland, Lars Olav (tv) sammen med hollandske kollegaer. |
Anders And Kugler
|
| Her viser Karl Kroyer min tegning frem af princippet for hævningen – simpelt |
I frokostpausen hentede jeg en stor sæk Flamingokugler i det lokale
byggemarked og anstillede forsøg i et stort akvarium med konservesdåser, der
skulle gøre det ud for et sunket skib. Vores portner, en kraftig mand,
skulle i forsøg på at illudere 10 m vandtryk træde op i akvariet og karret
brast. Jeg havde imidlertid set nok og ringede til Kroyer, at vi kunne hæve
skibet med Flamingokugler. Den besked gik prompte videre til det danske
forsikringsselskab. Der gik næppe fjorten dage førend de første flylaster af
polystyren var på vej fra Berlin til Kuwait. Det var små glasklare perler
med gas opløst i massen. Med damp blev perlerne blødgjorte og gassen
ekspanderede. Det sværeste var faktisk at pumpe kuglerne ned i skibet, men
op kom det.
Det er nok fordi det hele mindede om en Anders And historie, at verdenspressen tog skibshævningen til sig. Flamingokugler er i dag mest kendt som Karl Kroyer kugler.
Mange år senere, 2011 deltog jeg i en TV-serie
”117 ting du absolut bør vide - om opfindelser”.
Link viser et
videoklip fra denne TV-serie. Serien blev genudsendt på DR2 i 2020.
FREDAG, 6. november 1964
Walt Disneys figur Anders And hævede engang et sunket skib
ved at pumpe det fuldt af bordtennisbolde. Nogenlunde samme princip bruger opfinderen Karl Krøyer, Viby, naar han midt i
december s&al hæve et skib i Kuwaits havn. Karl Krøyer indrømmer med et smil
sit kendskab til Anders Ands tegneserie, men æren maa retfærdigvis mere
tilskrives ham og hans stab end Walt Disney.
Gaar eksperimentet i Kuwaits havn godt, har Karl Krøyer gjort en
milionopfindelse.
| Fra forsøgene paa Aarhus Havn. Fabrikant Karl Krøyer (med briller) ser ned i karret, der fra en pumpe fyldes med havvand. |
![]() |
Billedet tv. En jernkasse paa fem tons, hul og illuderende et skib, blev
af en kran sænket ned paa havnens bund. Fra kajen pumpedes plastkuglerne ned -
og en times tid efter kom kassen op. Princippet skal under ledelse af ingeniør
G. Lykke Jensen og civilingeniør H. W. Ruge, begge fra Karl Krøyer-koncernen, nu
prøves ved bjærgningen af »Al Kuwait«.
Anders And gav Idé til Million-Opfindelse
En Million
Kroner paa Kant for Fabrikant Karl Krover, som vil hæve kæntret skib med
Milliarder af Kugler.
Midt i december, naar der er springflod i Den persiske Havbugt
afgøres det, om fabrikant Karl Kroyer, Aarhus, er en million kroner rigere.
Lykkes del at bjærge kreaturtransportskibet ”Al Kuwait” efter denne metode med
Milliarder af Kugler, Karl Kroyer og hans stab har udtænkt falder pengene; gaar
del skævt, kan firmaet skrive en beskeden regning paa et stykke
udviklingsarbejde, som blev en forbier.
Men det aarhusianske Idé-firma ser med opfindernes
sædvanlige optimisme paa sagen, især efter at teknikere og professorer,
datacentraler og havarieksperter uden for huset har set paa ideerne, som ved et
forsøg i Aarhus Havn netop har vist deres værdi i praksis.
Walt Disneys figur Anders And hævede en gang et sunket skib
ved at pumpe det fuldt af bordtennisbolde. et forehavende, som ogsaa kaptajner
i Svitzer har set mulighederne i.
Karl Krøyer, som med el smil indrømmer sit kendskab til
netop denne tegneserie-idé, bemærker dog. At saa lige til har det ikke været at
løse problemerne. Men der er alligevel noget om det.
Milliarder af kugler
Karl Kroyer understreger, at det er et holdarbejde mellem
ingeniører og teknikere saavel i moderfirmaet i Viby som datterselskabet A/S
Metro - fabrik for maaleinstrumenter, der nu skal staa sin prøve.
Metoden gaar ud paa at pumpe 4000 kubikmeter
polystyren-kugler ind i det kæntrede skib. der ligger paa siden i Kuwaits havn.
Derved fortrænges vandet, og de smaa plast-kugler, der er 40 gange lettere end
vand, vil ved deres opdrift faa skibet op, først paa ret køl og senere endnu et lille nøk. nok til at traditionelt
lænsearbejde kan skaffe skibets normale flydeevne tilbage.
Kuglerne har den egenskab, at de ikke flyder ud gennem
mindre lækager, men tværtimod tætner ved at presse sig sammen til en homogen masse.
Der er paa størrelse med marmorkugler og indeholder millioner af smaa
luftblærer, der ikke sprænges, naar trykforskellene ændres ved et skibs
hævning. Komprimeret luft pumpet ned for at faa et skib op kan vod havoverfladen
udvide sag saa voldsomt, at skibet sprænges.
At faa polystyren-kuglerne ned i skibet paa ca. 14 meters
dybde har været det største problem. Men det er lost med en maskine og to
pumper, der ville være Storm P. værdige.
Billedteksterne vil
forklare herom, mens produktionen af kuglerne paa stedet er en sag helt for
sig. Polystyren er som kemikalie af udseende som thesukker. Ved kogning dannes
kuglerne, der er ea. 40 gange større end de enkelte kemikalie-korn. Ved
arbejdet i Kuwait, skal der bruges ca. 4000 kubikmeter kugler, hvilket rundt
regnet svarer til 150 tons raamateriale.
Det flyves i denne maaned til Kuwait sammen med
kogeaggregaterne, og i realiteten er der tale om bygning af en fabrik paa
havnen, en investering paa nogle millioner, men alligevel rentabel, hvis
bjergningen af skibet. der ved afleveringen sidste aar kostede 13 millioner,
lykkes.
Ultimatum
Opgaven til Karl Krøyer kom for godt to uger siden fra De
private Assurandører i København. ”Al-Kuwait". der sejler under Kuwaits
flag, men som det danske rederi med mange aars erfaring i kreaturtransporter, C.
Clausen, København, har Interesse i, er forsikret i dette selskab. Sammen med
bl. a. Svitzers Bjergnings-Entreprise søgte assurandørerne en utraditionel
metode til at hæve skibet med.
”Al Kuwait" sank 14. september, og der var som omtalt i
Jyllands-Posten med 5000 faar om bord. De druknede og har siden været ved at
sætte landets myndigheder graa haar i hovedet, fordi Kuwaits
drikkevandsforsyning klares med destilleret havvand, der suges op tæt ved det
kæntrede skib med de mange døde faar om bord. Paa det sidste har Kuwaits
myndigheder nærmest stillet et ultimatum om at faa skibet fjernet eller ogsaa
ville det blive parteret med skærebrændere for assurandørernes regning. Altsaa
en stor udbetaling oven I den fulde assurancesum.
Derfor blev alle sejl sat, og med nogen stolthed maa det
nævnes. at det blev danske assurandører og ingeniører, der udviklede den nye metode
selvom begge parter tager sædvanlig forbehold for succes paa forhaand.
Fabrikant Karl Krøyer har taget patent paa metoden, specielt
pumpesystemet. og det forestaaende arbejde i Kuwait vil være afgørende for om udover
millionen om patenterne kan udnyttes paa verdensomspænde basis af de store
bjærgnings-assuranceselskaber.
Investeringerne ved ”Al Kuwait" - bjærgning er ca tre
millioner kroner, men udbyttet er risikoen værd. og det vil den være. hver gang
et skib gaar ned i en saadan stand, at bjærgning anses for mulig men ofte
besværlig efter de kendte metoder med tætning, ponton-løft og et større opbud
af pumper og bjergningsskibe.
Transporten af kemikalier og pumper kan klares med fly, og
det vil efter beregningerne tage tage døgn at fylde tilstrækkeligt med kugler
ned i et skib af ”Al Kuwait"«
størrelse - som en af DFDS' Aarhus-rutebaade. Månedlangt forarbejde med
slæbning af pontoner og dykkerarbejde med wirer kan kortes betydeligt ned og
afhængighed af vejrforholdene mindskes, naar ”Al Kuwait” hæves sig op ved
kuglernes, springflodens og en slæbebaads hjælp midt i næste maaned.
per.
Opfindelser på bestilling.
Karl Kroyer – Langtidseffekt
Karl Kroyer domicil i Viby. Krøyers kontor er øverst i gavlen, mit nederst i kælderen.
Billedet herunder er taget i mit stivelselaboratorium med mit kontor
bagerst. Her blev grunden lagt for fremstilling af modificerede
kartoffelstivelser og for den derivatfabrik, vi endte med at sælge og opføre
i Karup for Kartoffelmelscentralen (KMC). At det også skulle blive grunden
til et fornyet samarbejde med KMC tyve år senere, kunne ingen vide og slet
ikke, at det lagde grunden til egen virksomhed som selvstændig – en mere
passende tilværelse for en gårdmandssøn.
Jeg tænker ofte på det og i
skrivende stund (2020) har jeg lige talt med Jens, der i disse dage indkører
en kæmpestor kombineret fabrik for majsstivelse og maltodekstrin, han har
leveret til opførelse på jomfrueligt land nær Volgograd - helt hans eget
værk.











Kommentarer
Send en kommentar